Texte | Technologie Sina Zhang Jun
L'ancienne « reine » des voitures de sport semble désormais être devenue une « concubine ».
Bien que les données de ventes d'octobre n'aient pas été publiées, à en juger par les données de septembre, Maserati est devenue celle qui a connu la pire baisse parmi les marques d'ultra luxe. Selon les données de la Passenger Car Association, les ventes importées de Maserati sur le marché chinois en septembre. étaient seulement Le nombre était de 38 unités, soit une baisse de 87 % sur un an ; les ventes importées de janvier à septembre de cette année n'étaient que de 878 unités, soit une baisse de 79 % sur un an.
Il est à noter que le prix de Maserati n’est plus cher. En prenant Grecale comme exemple, le prix proposé par certains revendeurs est tombé à 500 800 yuans.
Presque au même moment, des rumeurs circulaient fréquemment selon lesquelles Maserati allait être vendue par sa société mère. Se pourrait-il que Maserati soit réellement abandonnée ?
Le prix est tombé à 500 000
En tant que constructeur italien de voitures de luxe, Maserati est officiellement entré sur le marché chinois en 2004 et a successivement introduit des modèles populaires tels que Ghibli, Levante et Quattroporte. Maserati, connue comme la « reine » du monde des voitures de sport, est également populaire parmi les utilisateurs chinois haut de gamme.
Les données montrent que les ventes mondiales de Maserati en 2016 s'élevaient à 42 000 véhicules et que les ventes sur le seul marché chinois ont atteint 12 000, soit 28,6 % ; en 2017, les ventes mondiales de Maserati ont atteint 49 000 véhicules et 15 000 véhicules ont été vendus sur le marché chinois. , une augme...
[Courte citation de 8% de l'article original]